mengatasi dan menjaga rontoknya gigi selahan matic ( gear comp kick driven )

 setelah mengawali hari yang lumayan cape sesudah melewati hari liburan  lebaran dengan terus menerus menatap ketupat dan opor tiap harinya ..ane punya juga waktu buat bikin artikel lagi.Kali ini ane mo bagi ilmu buat agan agan  yang punya matic khususnya honda yang suka rontok gigi selahannya yang menyebabkan macet.coba bayangin sekesel gimana motor yang kita sayangi dan kita elus elus ada trouble  dan mungkin buat kita kesel mending electric starternya nyala ,coba engga ..lebih parah kalo ini terjadi pada cewe ,atau ibu ibu makin sedih , marahnya  maximal.
       ok. langsung aja kita ke TKP...
seoerti biasa buka block CVT motor maticnya ...terus buka plat  penutupnya.keluarkan gear comp kick driven ..terus tekan spindle compterus masukan karet penahan sehingga saat putaran balik spindle comp ( selahan ) tidak kena batas gigi selahan antara gear comp kick driven dengan spindle comp..
Buat penahannya kita bisa menggunakan part bekar supaya hemat dan ramah lingkungan ..seperti contoh  bekas karet gear SUPRAX   doble disk ,CS ONE , semua yang menggunakan rem belakang disk break kalo kode part nya KFL

contoh cara pemasangan tahanan selahan di spindle comp..

masalah ini juga suka menjadi penyebab suara berisik saat motor berjalan dalam keadaan jalan rusak ..

selamat mencoba ,semoga apa yang saya share ini dapat bermanfaat .

perhatian :

jika agan agan kurang paham tentang mesin atau perotomotivan ,saya saranini jangan mencoba sendiri apalagi motor agan ada dalam perlindungan atau garansi brand motor itu sendiri.karna akan menyebabkan garansi motor agan akan hilang atau hangus .saya saranin buat menghubungi atau membawa motor anda kepada AHASS terdekat.

Mengatasi Kick Starter / Selahan Motor HONDA Matic Series

Pada dasarnya semua sepeda motor yang di bikin pabrikan secara masal,biasanya dilengkapi fitur fitur yang bisa memudahkan dan memanjakan pemiliknya, dan juga pihak pabrikan memproduksi masal selalu memberikan alternatif baik dari segi poenggunaan atau dari segi cara perbaikan  semuanya semata mata demi memanjakan dan memenuhi kebutuhan pelanggan yang beli produk mereka.

Pernahkah anda mengalami atau menemukan motor metick yang mau di hidupkan seperti gambar di atas. kebetulan elektrik starternya ga jalan ..? tentu jalan satu- satunya yaitu cuma kick starter / selahan .Pas mo di gunakan kick starternya eh malah macet /atau ga bisa balik lagi ke atas seperti sebelumnya .emang masalahnya ga berat..spele tapi penting.di dorong ga bisa ,palagi buat pengendara wanita dikarnakan bobot mesin matic yang berat secara hampir semua komponen mesin dan rangka terdapat di belakang.Ini yang bisanya yang bikin para pengendara wanita males memakai kick starter..

nah sekarang ane mau berbagi ilmu buat yang suka bongkar sendiri dirumah atau sedikitnya tau masalah yang bisa buat macet selahan dan mengatasinya.ane ambil contoh bongkar vario  techno125 PGM FI.Langsung aja cekibrot...
1.langkah pertama
   bukalah blok penutup cvt ..biasanya semua matic honda baudnya berkunci 8 dengan uril 10.usahakan pake    kunci t 8 atau shock 8
2.cabut gear comp.kick starter dari block cvt yang di buka tadi
  liat gambar di bawah

  

componen ini di sebut gear comp .kick starter berpungsi memutarkan kruk ass dengan cara bergerak maju keluar sekaligus memutarkan rumah roler yang menyambung ke kruk ass sehingga mesin bisa berputar dengan engkolan kaki sehingga mesin bisa hidup normal.

3. bersihkan gear comp kick starter dengan bensin atau solar kemudian sprot dengan tekanan angin

4. beri sedikit stampet atau pelumas tapi jangan terlalu banyak.

5.pasang kembali gear comp kick starter ke block cvt dengan cara tekan kick starter kebawah lalu pasang gear kick starter  kembali block cvt.

6. taraaaaaaa selamat kick starter motor matic anda udah lancar kembali.

selamat mencoba sendiri  DIY.( DO IT YOURSELF)

PERHATIAN.

Jika anda ragu ragu atau tidak tau sama sekali tenang teknik otomotif.saya sarankan anda hubungi dealer resmi HONDA  AHASS terdekat.

Cara Pasang Saklar Lampu Utama

Sore yang cerah ..ane rasain saat ni pas waktu ane bikin artikel ini.moga aja cerahnya bawa rizki yang banyak.amin.

Kali ni ane mo bahas atau buat artikel tentang cara pemasangan saklar lampu motor ( tambahan).sebelom agan agan pasang saklar lampu , ane mo ingetin bahwa sekarang dah ada peraturan baru yakni sepeda motor harus menyalakan lampu depan.(head lamp) di siang hari .Bahkan ada Undang Undangnya  ni ane kasih bocoran. 

Pasal 107Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (“UU LLAJ”) berikut:(1) Pengemudi Kendaraan Bermotor wajib menyalakan lampu utama Kendaraan Bermotor yang digunakan di Jalan pada malam hari dan pada kondisi tertentu.(2) Pengemudi Sepeda Motor selain mematuhi ketentuan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) wajib menyalakan lampu utama pada siang hari.

Dengan adanya UU itu semua produsen sepeda motor mendukung dan mematuhi dengan tidak menyertakan saklar slampu utama guna lampu nyala terus.Semua yang dilakukan produsen sepeda motor itu sudah di pertimbangkan dari segi teknologi guna mengurangi resiko kerugian sebagai konsumen,contoh konkrit yaitu menerapkan teknilogi yang bisa membuat bohlam lampu utama awet berikut batrenya.

ok langsung aja ke TKP .
Berikut bahan bahan yang perlu di persiapkan :

selanjutnya perakitan bahan bahan..

n..

 Mulai tahap pembolongan cover,disini agan di harapkan membolongi cover pas atau presisi sama bentuknya saklar yang mau gan pasang,

klo sudah terpasang ,kita lanjutin penyambungan arus buat lampunya ,ane ambil contoh pake HONDA BEAT yaitu cut warna kuning yang menuju ke saklar dim( jauh dekat ) selanjutnya sambungkan kedua ujung kabel saklar tambahan tersebut ke kabel warna kuning yang sudah di kat ,kemudian bungkus dengan rapi .

Artikel ini ane buat ga ada maksud dan tujuan apapun, ane hanya sharing /berbagi ilmu .Jadi kalo agan agan mau pake silakan ,mau ga silakan.ane percaya agan agan lebih pada pinter dari ane.

moga  yang ane share berguna.amin

PERHATIAN .: Dikarnakan arus listrik buat lampu lumayan besar gunakanlah saklar yang orisinil dan juga kabel yang sama specifikasinya dengan kabel body motor yang di tentukan,dan juga perlu diingat garansi yang ada di motor baru agan pasti hangus atau gugur .